當(dāng)前位置：我區(qū)最大僑鄉(xiāng)喜迎首趟高速列車
廣西“市市通高鐵”系上最后一環(huán)——
我區(qū)最大僑鄉(xiāng)喜迎首趟高速列車
12月30日8時(shí)28分，在新建成的玉林北站，隨著G5513次首發(fā)列車呼嘯而至，寒風(fēng)中的站臺(tái)瞬間沸騰起來(lái)。熙熙攘攘的人群中，乘客李煒昌帶著女朋友從南寧回到家鄉(xiāng)，成為玉林北站首批高鐵旅客。
當(dāng)天，南珠高鐵南寧至玉林段(以下簡(jiǎn)稱南玉高鐵)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著廣西人口最多的兩個(gè)城市——南寧、玉林實(shí)現(xiàn)高鐵互通，廣西最大、全國(guó)著名的僑鄉(xiāng)玉林邁入高鐵時(shí)代。廣西歷史性地實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，成為我國(guó)西部地區(qū)、全國(guó)少數(shù)民族自治區(qū)中首個(gè)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的省區(qū)，全區(qū)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)2405公里，居全國(guó)各省區(qū)前列。
高鐵就像一座連結(jié)的橋，拉近了兩地距離。
“盼了十一年，今天夢(mèng)成真了。”李煒昌激動(dòng)地說(shuō)，為了這次旅行，他專程跟女朋友在南寧站人工售票處購(gòu)買了紅色火車票，裝訂成冊(cè)、隨身紀(jì)念。
從12月30日起，南寧與玉林間鐵路最快旅行時(shí)間由1小時(shí)44分鐘縮短至48分鐘。
至此，兩市正式進(jìn)入一小時(shí)雙城生活圈。兩地及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，一如這飛馳的列車，摁下了“加速鍵”。
高鐵也是一座產(chǎn)業(yè)的橋，架起了發(fā)展新機(jī)遇。
“高鐵正式通車，玉林交通更便捷、區(qū)位優(yōu)勢(shì)更凸顯，我們對(duì)做大做強(qiáng)香料產(chǎn)業(yè)的信心也更足了。”玉林福達(dá)香料股份有限公司副董事長(zhǎng)、玉林市香料商會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋軍說(shuō)。
該公司投資建設(shè)的玉林福達(dá)國(guó)際香料物流港，是目前全國(guó)最大的香料集散地、交易中心和定價(jià)中心，今年香料交易額有望突破350億元。
目前，玉林在外經(jīng)商務(wù)工有160多萬(wàn)人、海外僑胞有220多萬(wàn)人。高鐵所帶來(lái)的便利，必將推動(dòng)玉林經(jīng)貿(mào)再上新臺(tái)階。
高鐵還是一座加快融入粵港澳大灣區(qū)、推動(dòng)“兩灣”聯(lián)動(dòng)的橋，助力我區(qū)加快打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地。
“乘著高鐵開(kāi)通的東風(fēng)，玉林將進(jìn)一步推廣其獨(dú)特的嶺南康養(yǎng)旅游。”玉林市文廣體旅局副局長(zhǎng)趙堂華滿懷憧憬地說(shuō)，游客紛至沓來(lái)，僑鄉(xiāng)鏈接粵港澳大灣區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。
看著人來(lái)人往的玉林北站，國(guó)鐵南寧局運(yùn)輸部副主任趙宇激動(dòng)不已。南玉高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，宣告了廣西建成高質(zhì)量的“1—3—6小時(shí)高鐵交通圈”——區(qū)內(nèi)相鄰主要城市間1小時(shí)通達(dá)、南寧去往區(qū)內(nèi)地市3小時(shí)內(nèi)通達(dá)，南寧與周邊8個(gè)省會(huì)城市6小時(shí)內(nèi)通達(dá)。廣西開(kāi)行動(dòng)車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)與全國(guó)21個(gè)省區(qū)市直通“當(dāng)日達(dá)”。
這，只是序幕。
未來(lái)，南珠高鐵全線建成通車后，南寧至廣州、深圳只需兩個(gè)多小時(shí)?！?沈程 趙超 張鈺斌
