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走讀平陸運(yùn)河⑦ 讓數(shù)據(jù)流淌起來

2024-05-30 08:43:20  來源:廣西日報
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  在平陸運(yùn)河建設(shè)調(diào)度指揮中心,工作人員正在操作“數(shù)字孿生智慧運(yùn)河”系統(tǒng)。 記者 徐天保/攝
 
  平陸運(yùn)河進(jìn)入施工關(guān)鍵期,通水尚需假以時日。但在虛擬空間里,海量的數(shù)據(jù),正快速流淌。
 
  5月26日,記者走進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè)調(diào)度指揮中心,巨幅屏幕上顯示的“數(shù)字孿生智慧運(yùn)河”系統(tǒng),科幻感十足,令人震撼。
 
  這里,既連接綿延134.2公里的運(yùn)河施工現(xiàn)場,也連接著工地上6500多臺(套)大型機(jī)械設(shè)備。
 
  屏幕上,一個個實(shí)時更新的數(shù)據(jù),如同跳動的脈搏,映射出運(yùn)河建設(shè)進(jìn)展和工程施工動態(tài)。
 
  “這是我們打造的全國首個全生命周期數(shù)字孿生智慧運(yùn)河。”指著大屏幕,平陸運(yùn)河集團(tuán)科技信息部副部長閆強(qiáng),言語里滿是自信。
 
  平陸運(yùn)河建設(shè),涉及航道開挖、土石方綜合利用、船閘主體施工、混凝土澆筑、生態(tài)保護(hù)等諸多環(huán)節(jié)。宏大的建設(shè)場景,每天都會產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。
 
  如何讓紛繁蕪雜的數(shù)據(jù)變得有序、智慧?
 
  通過北斗衛(wèi)星、云計(jì)算、人工智能、BIM、GIS等科技手段,研究人員在虛擬空間里為平陸運(yùn)河打造出一個“孿生兄弟”,通過它實(shí)現(xiàn)即時精細(xì)感知,從而將虛擬與現(xiàn)實(shí)緊緊相連。
 
  “你看,只要點(diǎn)擊鼠標(biāo),邊坡監(jiān)測、人員管理、環(huán)境監(jiān)測等情況一目了然。”工作人員打開平臺系統(tǒng),攝像頭捕捉到的施工畫面,躍然而出。
 
  在運(yùn)河起點(diǎn)平塘江口,無人測量船游弋水面,無人機(jī)懸停半空,空天一體的偵測系統(tǒng)正在探測水下地形;
 
  在第一梯級樞紐馬道樞紐,位移傳感器、智能監(jiān)測機(jī)器人、自感知光纖錨索監(jiān)測,可偵測到邊坡地塊哪怕毫米級的位移;
 
  在運(yùn)河入??冢瑖仄?ldquo;天鯨號”正“鯨吞”著水底的泥沙、巖石,采集數(shù)據(jù)不斷刷新;
 
  ……
 
  數(shù)據(jù)流淌,向海而行。這些實(shí)時采集的數(shù)據(jù),如潮水般源源不斷地涌入平臺的智慧大腦。一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況,“大腦”里便會閃現(xiàn)出不同顏色的預(yù)警信號,提醒工作人員及時判斷處理。
 
  大數(shù)據(jù)發(fā)力,科技范兒十足——BIM技術(shù)將運(yùn)河關(guān)鍵控制工程設(shè)計(jì)模型疊加到現(xiàn)場實(shí)景圖中,建設(shè)者能夠隨時掌握各類建設(shè)參數(shù);通過地理信息平臺和物聯(lián)感知平臺,工程車的停靠位置、運(yùn)行狀況一目了然;智慧運(yùn)河接入沿線12個水文站的數(shù)據(jù),指揮人員可根據(jù)汛期水情對人員設(shè)備進(jìn)行調(diào)度。
 
  “從建設(shè)到運(yùn)營,數(shù)字孿生智慧運(yùn)河將伴隨運(yùn)河全生命周期,實(shí)現(xiàn)運(yùn)河動態(tài)‘一圖總覽’、工程建設(shè)‘一站服務(wù)’、決策指揮‘一腦智控’。”閆強(qiáng)說。
 
  未來,數(shù)字孿生智慧運(yùn)河還將與西江和北部灣港數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)連接,為西部陸海新通道注入數(shù)字動能,提升新通道運(yùn)行效率。
 
  興許,若干年后,人們點(diǎn)開系統(tǒng)里儲存已久的建設(shè)數(shù)據(jù),依然能感知到平陸運(yùn)河建設(shè)的激情與速度。 ■ 記者 趙 超
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